Характеристики
- Марка Volkswagen
- Модель Tiguan
- Год 2015
- Пробег 197 000 км
- Объем 1.4 л
- Мощность 122 л.с.
- Коробка Механика
- Привод Передний
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Внедорожник
- Руль Левый
- Цвет Белый
Дополнительная информация
#cmecNjM0LTI1MDEzNA==
Понравился автомобиль? Напишите нам в чат - мы пpeдоcтaвим Aвтотеку на любой интeрeсующий вас автомобиль, где будет подробно описаны все нюансы (возможные окрасы, замены элементов, ДТП и т.п.) Нажмите ❤️, чтобы добавить наше объявление в “Избранное” и всегда быть в курсе о снижении цены, если его ещё не купили.
В “Сатурн-Р-Авто” вас ждет более 400 проверенных автомобилей с пробегом – одна из крупнейших площадок на Урале! У нас вы точно найдете свой идеальный автомобиль – от экономичных вариантов до премиальных моделей.
✔️ Персональный автоподбор – бесплатно найдем машину мечты по вашим критериям!
✔️ Выгодный TRADE-IN – увеличиваем скидку при обмене вашего автомобиля.
✔️ Комиссионная продажа – выгодные условия при продаже вашего авто с качественной предпродажной подготовкой.
✔️ Бесплатная экспертная оценка – узнайте реальную стоимость своего авто за 5 минут.
✔️ Честный выкуп – по максимальной рыночной цене, без скрытых комиссий и задержек, оплата в день сделки.
С нами покупать – легко и выгодно:
✅ Кредит 0% первоначального взноса – сроком до 8 лет,
✅ 10+ банков-партнеров – подберем лучшую программу под ваш бюджет,
✅ Страхование без переплат – поможем оформить ОСАГО и КАСКО по специальным ценам.
⠀
Дополнительную информацию готовы предоставить по телефону или в салоне
Volkswagen Tiguan I Рестайлинг 2015 года — практичный внедорожник с пятидверным кузовом, который подойдёт как для городских поездок, так и для путешествий за город. Белый цвет и лаконичный дизайн делают автомобиль заметным на дороге, а проверенные временем технические решения гарантируют надёжность и простоту обслуживания.
Под капотом — бензиновый двигатель объёмом 1,4 литра и мощностью 122 лошадиные силы. Механическая коробка передач позволяет лучше контролировать автомобиль в различных условиях, а система «старт-стоп» способствует экономичному расходу топлива.
Функциональность Tiguan проявляется в богатом оснащении, которое делает поездки комфортными и безопасными. В автомобиле есть:
* двухзонный климат-контроль, который позволяет настроить комфортную температуру для водителя и пассажира;
* подогрев передних сидений — полезная опция в холодное время года;
* круиз-контроль, упрощающий управление на длинных дистанциях;
* мультифункциональное рулевое колесо, которое позволяет управлять многими функциями без отвлечения от дороги;
* система доступа без ключа и запуск двигателя с кнопки — удобные решения для повседневного использования.
Безопасность вождения обеспечивают:
* антиблокировочная система тормозов (ABS);
* система курсовой стабилизации (ESP / ESC / DSC / VSA);
* подушки безопасности (водителя, пассажира, боковые и оконные шторки);
* система помощи при старте в гору;
* датчик давления в шинах;
* парктроник задний.
Комфорт в салоне дополняют:
* электростеклоподъёмники на всех дверях;
* регулировка руля по высоте и вылету;
* аудиосистема с поддержкой Bluetooth и USB;
* розетка 12V;
* электрорегулировка и обогрев зеркал;
* центральный замок;
* иммобилайзер и сигнализация.
Салон с тканевой обивкой и отделкой кожей рулевого колеса и рычага КПП создаёт уютную атмосферу. Передний центральный подлокотник, складной столик на спинках передних сидений и третий задний подголовник добавляют удобства в длительных поездках.
Пробег автомобиля — 197 000 км, но его конструкция и качественное оснащение позволяют и дальше наслаждаться комфортными и безопасными поездками.
Другие объявления автоброкера
-
Volkswagen Passat
Речь про седьмое поколение, которое внешне не сильно отличается от шестого. Купил я его год назад, когда искал альтернативу новому солярису за те же деньги. Так и набрёл на Volkswagen Passat 1.8 2011 года за 750 тысяч с пробегом 110 тысяч. Отзывы обещали возможные проблемы и глюки чуть ли не по всем фронтам, но, видимо, я не ищу лёгких путей. К слову, слабое ЛКП дало о себе знать сразу же, ржа была и по швам, и на сколах. Не стоит верить на слово тем, кто говорит, что вазовские машины – это обязательно плохо, а иномарки – обязательно хорошо. Более того, на моей машине, похоже, начал закисать механизм складывания зеркал, прямо как на какой-нибудь «Калине», а фары были, пожалуй, даже мутнее, чем на вазовском творении при том же пробеге. Особенно жуткими и замороченными обещают быть глюки «дико современной» электрики, но меня это обошло стороной. Только пока?.. Подогревы как-то не особо справляются с нашими морозами, но, судя по форумам, так оно и бывает, просто «Пассат»для Европы, а не России. Пока везёт со сцеплением (в смысле, оно работает), возможно, меняли до меня. Жаль только, что автоматов на 7 поколении нет, а с DSG, как и с турбомотором, можно влететь на деньги в самый неожиданный момент. Зато скучно точно не будет. Двигатель ест масло примерно по 0.3 л на 1000 км, что для Фольксвагенов считается приемлемым. Видимо, эксплуатировали машину относительно аккуратно. В целом машина, конечно, нравится, чувствуется разница с новыми «бюджетками». Затем и брал, собственно. Прочих проблем пока не замечено, будем посмотреть, как говорится. Купить Volkswagen Passat с пробегом
-
Отзыв о Volkswagen Polo
Мой брат купил Поло, не мог нарадоваться, пока в один из дней у него не расплавился коллектор. Вы представляете? Не знаю, что там случилось и кто виноват на самом деле, но в сервисе сказали, что виной тому якобы пробитый радиатор и типа за температурой нужно было смотреть. Но я был в авто в этот момент и никакой датчик не показывал превышений - всё было стабильно. И это как раз тогда, когда я помыкался по салонам и не спал уже месяц, выбирая между Солярисом, Рио и Рапидом! Volkswagen Polo однозначно нравился больше. Решил, что у всех бывают промахи и купил Поло себе. Брал осенью 2017-го - до конца весны откатал без проблем: салон тёплый, подогрев лба есть, сидушки кипятять пятую точку как надо, но вот весной был неприятно удивлён. Ездим с друзьями на рыбалку, а дорога там убита вхлам, точнее дороги нет, просто какие то ямы и рытвины. Так вот после этого у меня полетело крепление радиатора, оно у них пластиковое оказывается. Заменил. В следующий раз - та же фигня. Снова поменял. После третьего раза забил и езжу так, вроде как некритично. Купить Volkswagen Polo с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
Просмотренные ранее
-
Volkswagen Passat
Речь про седьмое поколение, которое внешне не сильно отличается от шестого. Купил я его год назад, когда искал альтернативу новому солярису за те же деньги. Так и набрёл на Volkswagen Passat 1.8 2011 года за 750 тысяч с пробегом 110 тысяч. Отзывы обещали возможные проблемы и глюки чуть ли не по всем фронтам, но, видимо, я не ищу лёгких путей. К слову, слабое ЛКП дало о себе знать сразу же, ржа была и по швам, и на сколах. Не стоит верить на слово тем, кто говорит, что вазовские машины – это обязательно плохо, а иномарки – обязательно хорошо. Более того, на моей машине, похоже, начал закисать механизм складывания зеркал, прямо как на какой-нибудь «Калине», а фары были, пожалуй, даже мутнее, чем на вазовском творении при том же пробеге. Особенно жуткими и замороченными обещают быть глюки «дико современной» электрики, но меня это обошло стороной. Только пока?.. Подогревы как-то не особо справляются с нашими морозами, но, судя по форумам, так оно и бывает, просто «Пассат»для Европы, а не России. Пока везёт со сцеплением (в смысле, оно работает), возможно, меняли до меня. Жаль только, что автоматов на 7 поколении нет, а с DSG, как и с турбомотором, можно влететь на деньги в самый неожиданный момент. Зато скучно точно не будет. Двигатель ест масло примерно по 0.3 л на 1000 км, что для Фольксвагенов считается приемлемым. Видимо, эксплуатировали машину относительно аккуратно. В целом машина, конечно, нравится, чувствуется разница с новыми «бюджетками». Затем и брал, собственно. Прочих проблем пока не замечено, будем посмотреть, как говорится. Купить Volkswagen Passat с пробегом
-
Отзыв о Volkswagen Polo
Мой брат купил Поло, не мог нарадоваться, пока в один из дней у него не расплавился коллектор. Вы представляете? Не знаю, что там случилось и кто виноват на самом деле, но в сервисе сказали, что виной тому якобы пробитый радиатор и типа за температурой нужно было смотреть. Но я был в авто в этот момент и никакой датчик не показывал превышений - всё было стабильно. И это как раз тогда, когда я помыкался по салонам и не спал уже месяц, выбирая между Солярисом, Рио и Рапидом! Volkswagen Polo однозначно нравился больше. Решил, что у всех бывают промахи и купил Поло себе. Брал осенью 2017-го - до конца весны откатал без проблем: салон тёплый, подогрев лба есть, сидушки кипятять пятую точку как надо, но вот весной был неприятно удивлён. Ездим с друзьями на рыбалку, а дорога там убита вхлам, точнее дороги нет, просто какие то ямы и рытвины. Так вот после этого у меня полетело крепление радиатора, оно у них пластиковое оказывается. Заменил. В следующий раз - та же фигня. Снова поменял. После третьего раза забил и езжу так, вроде как некритично. Купить Volkswagen Polo с пробегом